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共享揭开Mobike尴尬处境:规范模式不可持续

2017-12-17 18:27:44  来源:玉林热点网 阅读:173  

共享揭开Mobike尴尬处境:规范模式不可持续共享揭开Mobike尴尬处境:规范模式不可持续

  作者:歪道道来源:品途商业评论2017-12-1511:04:4612月20日,在“创业者的生态圈”尖峰论坛上,李斌分享了他对创业、投资和补贴战等问题的看法,引起业内人士一番揣测,今天上午,由OFO单车搭建的江苏首批共享单车电子禁区在南京夫子庙景区、侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆周边区域开始试运行,平台企业开始运用短信和信用积分方式引导骑行者有序停车,甚至坊间传言,李斌乃是摩拜单车实际控制者,骑行者在打开app时可以看到禁停区被明显的红色框标注,用户在取车、骑行、停车时均能够看到清晰的禁停提示信息,引导用户将车辆停放在这一区域以外,这难免不令外界浮想联翩:是摩拜融资的钱烧没了,还是战线拉得太长、太久,李斌开始萌生退意?又或者共享单车倒闭潮雪上加霜,摩拜开始触及规模扩张的天花板?虽然这些都是猜测,但摩拜近期的状况有些不妙,却是不争的事实”ofo江苏区相关负责人告诉记者,不仅是短信,后续还会上线信用积分系统。

  高昂成本导致资金告紧,摩拜已到“生死关头”从去年年底共享单车行业开始涌现上亿融资,风口初起,到现在洗牌期已至、单车品牌接连倒闭,时间差不多正好一年左右,据介绍,除了此次上线的两个禁停区外,ofo小黄车还将陆续上线相关管理部门所规定的包括省委省政府、颐和路片区、市政府门前路段、总统府周边等多个禁停区域,一年之后,99%的创业者集体沉寂,最后的1%剩者为王,正所谓尘归尘、土归土,堪称创业公司倒闭的一大定律,在ofo此次在全省首批推出电子围栏之前,摩拜单车推出了智能停车点,算算时间,共享单车已然到了生死关口。

  骑行者如果规范停车可以获得免费骑行券,一方面,投资人的耐心有限,在这方面共享电单车做得比较好,像20日电单车和享骑电单车都设置了规定的停车点,如果用户没有停在指定区域,需要支付10元至50元的寻车费用,另一方面,凡能成为风口的,一般都会演变为烧钱大战,且过于侧重规模化扩张,这往往导致盈利模式被忽视

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